상품간략설명 | Series M250 Super Rail Cargo (Basic 4-Car Set) |
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제품코드 | 10-565 |
제조사 | KATO |
원산지 | JAPAN |
소비자가 | |
판매가 | 단종되었습니다 |
적립금 | 1,700원 |
수량 | |
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[KATO] 10-565 M250계 슈퍼레일카고 4량 기본세트 | 단종되었습니다 ( 1700) | |
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[KATO] 10-565 M250계 슈퍼레일카고 4량 기본세트
[KATO] 10-565 Series M250 Super Rail Cargo (Basic 4-Car Set)
Super-fast Series M250 Super Rail-Cargo 4 cars set train.
Designed to carry containers at a top speed of 130 km/h (81 mph).
Wonderful craftsmanship with great details and realistic design
Working head and tail lights (Car 1 & Car 4)
Lights change in direction of travel
Containers can be loaded and unloaded
Train has two (2) pantographs
Car 1: Type Mc250-3 Cargo (powered-motor)
Car 2: Type T261-7 Cargo
Car 3: Type T260-7 Cargo
Car 4: Type Mc250-4 Cargo
Scale: N
Four (4) Cars Add-On Set Kato 10-566 for this train available here
Kato 10-565 (4 cars) + 10-566 (4 cars) sets replace the old Kato 10-227 M250 Super Rail-Cargo 8 Cars set.
Eight (8) Cars Add-On Set Kato 10-228 for this train available here
The Series M250 freigh train, named "Super-Railcargo," made its debut in March, 2004, on Takaido Main,
a logistic artery in Japan. It's designed to carry containers at a top speed of 130 km/h (81 mph).
The M250 is equiped with AC traction. A standard M250 consists of 16 cars
and has 16 powered axles with a 220 kW (295 horsepower) traction motor per axle.
The combined total output of the M250 is 3,520 kW or 4,720 hp.
As the first multi-motored container express train for JR Freight,
the Series M250 makes its daily trip between Tokyo and Osaka in approximately 6 hours and 10 minutes.
The train hauls a total of 28 U54A 31-foot containers.
These containers display a paint scheme, in a 12-car configuration, dedicated to Sagawa Kyubin, a major parcel forwarder in Japan.
It is important to note that the Series M250 was developed to help decrease the amount of CO2 in the atmosphere due to high-speed cargo transports.
Its use is expected to annually reduce CO2 emissions by some 14,000 metric tons.
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1 | 이 제품과 동일한 내용구성인가요? [1] | 김**** | 2013-09-28 | 665 |